През последните години в някои фабрики за електроника често възникват пожари и експлозии и безопасността на литиевите батерии се превърна в най-загрижения проблем за потребителите.Огънят на властта литиево-йонна батерияPack е много рядък, но щом се случи, ще предизвика силна реакция и ще предизвика много излагане.Пожарите на литиевата батерия могат да бъдат причинени от повреда в батерията, а не от самата батерия.Основната причина е топлинното бягане.
Причина за пожар в литиево-йонната батерия
Основната причина за пожара на пакет литиева батерия е, че топлината в батерията не може да бъде освободена според проектните изисквания и пожарът е причинен след достигане на точката на запалване на вътрешните и външните горивни материали и основните причини за това са външно късо съединение, външна висока температура и вътрешна късо съединение..
Като източник на енергия за чисто електрическите превозни средства, основната причина за пожар в литиево-йонните батерийни пакети е топлинното бягство, причинено от прегряване на батерията, което е най-вероятно да се случи по време на зареждане и разреждане на батерията.Тъй като самата литиево-йонна батерия има определено вътрешно съпротивление, тя ще генерира определено количество топлина, докато извежда електрическа енергия, за да осигури захранване за чисто електрически превозни средства, което ще повиши собствената й температура.Когато собствената му температура надхвърли нормалния си работен температурен диапазон, цялата литиева батерия ще се повреди.Групова дълготрайност и безопасност.
Theзахранваща акумулаторна системасе състои от множество батерийни клетки.По време на работния процес се генерира и акумулира голямо количество топлина в малката кутия за батерии.Ако топлината не може бързо да се разсее навреме, високата температура ще повлияе на живота на пакета мощна литиева батерия и дори ще настъпи топлинно бягство, което ще доведе до инциденти като пожар и експлозия.
С оглед на термичното бягане на литиево-йонните батерийни пакети, настоящите домашни масови решения са подобрени главно от два аспекта: външна защита и вътрешно подобрение.Външната защита се отнася главно до надстройката и подобряването на системата, а вътрешното подобрение се отнася до подобряването на самата батерия.
Ето пет причини, поради които захранващите литиеви батерии се запалват:
1. Външно късо съединение
Външното късо съединение може да бъде причинено от неправилна работа или злоупотреба.Поради външното късо съединение, разрядният ток на литиевата батерия е много голям, което ще доведе до нагряване на желязното ядро.Високата температура ще накара диафрагмата вътре в желязното ядро да се свие или да се повреди напълно, което ще доведе до вътрешно късо съединение и пожар.
2. Вътрешно късо съединение
Поради вътрешното явление на късо съединение, силният ток на разреждане на акумулаторната клетка генерира много топлина, която изгаря диафрагмата, което води до голям феномен на късо съединение, което води до висока температура, електролитът се разлага на газ и вътрешният налягането е твърде голямо.Когато външната обвивка на ядрото не може да издържи на това налягане, ядрото се запалва.
3. Надценка
Когато желязното ядро е презаредено, прекомерното отделяне на литий от положителния електрод ще промени структурата на положителния електрод.Твърде много литий лесно се вкарва в отрицателния електрод и е лесно да се предизвика утаяване на литий върху повърхността на отрицателния електрод.Когато напрежението надвиши 4,5 V, електролитът ще се разложи и ще генерира голямо количество газ.Всичко това може да причини пожари.
4. Водното съдържание е твърде високо
Водата може да реагира с електролита в ядрото, за да образува газ.При зареждане той може да реагира с генерирания литий, за да генерира литиев оксид, което ще доведе до загуба на капацитет на ядрото и е много лесно ядрото да бъде презаредено, за да генерира газ.Водата има ниско напрежение на разлагане и лесно се разлага на газ по време на зареждане.Когато се произвеждат тези газове, вътрешното налягане на ядрото се увеличава, когато външната обвивка на ядрото не може да издържи на тези газове.В този момент ядрото ще експлодира.
5. Недостатъчен капацитет на отрицателния електрод
Когато капацитетът на отрицателния електрод по отношение на положителния електрод е недостатъчен или изобщо няма капацитет, част или целият литий, генериран по време на зареждането, не може да бъде вмъкнат в междинната структура на графита на отрицателния електрод и ще се отложи върху повърхността на отрицателния електрод.Изпъкналият „дендрит“, частта от тази изпъкналост е по-вероятно да причини утаяване на литий по време на следващото зареждане.След десетки до стотици цикли на зареждане и разреждане, "дендритите" ще растат и в крайна сметка ще пробият хартията на преградата, давайки накъсо вътрешността.
Време на публикуване: 10 януари 2022 г