Пълно резюме на знанията за саморазреждането на литиево-йонната батерия

Elektromobilių-baterija宽屏

В момента,литиеви батериисе използват все по-широко в различни цифрови устройства като преносими компютри, цифрови фотоапарати и цифрови видеокамери.В допълнение, те също имат широки перспективи в автомобилите, мобилните базови станции иелектроцентрали за съхранение на енергия.В този случай използването на батерии вече не се появява самостоятелно, както при мобилните телефони, а повече под формата на последователни или паралелнибатерийни пакети.

Капацитетът и животът на комплекта батерии са свързани не само с всяка отделна батерия, но и с последователността между всяка батерия.Лошата консистенция ще повлияе значително на работата на батерията.

Постоянността на саморазреждането е важна част от влияещите фактори.Батерия с непостоянно саморазреждане ще има голяма разлика в SOC след период на съхранение, което значително ще повлияе на нейния капацитет и безопасност.

Основните причини за саморазреждане са: вътрешно електронно изтичане, причинено от частична електронна проводимост на електролита или други вътрешни къси съединения;поради лоша изолация на уплътнителния пръстен или уплътнение на батерията или недостатъчно съпротивление между външната оловна обвивка (външен проводник, влажност) Външното изтичане на електрони, причинено от реакцията електрод/електролит, като например корозия на анода или намаляване на катода поради електролита и примесите;частично разлагане на активния материал на електрода;електродът, причинен от продуктите на разлагане (неразтворими вещества и адсорбиран газ) Пасивация;механично износване на електрода или повишено съпротивление между електрода и токоприемника.

Саморазреждането ще доведе до намаляване на капацитета по време на процеса на съхранение: автомобилът не може да бъде запален след паркиране за твърде дълго време;всичко е нормално, преди батерията да бъде поставена на склад, и ниско напрежение или дори нулево напрежение е установено, когато батерията бъде изпратена;автомобилният GPS се поставя на колата през лятото и се използва известно време. Чувствам, че мощността или времето за използване очевидно са недостатъчни и дори батерията се издува.

Саморазреждането на метални примеси причинява блокиране на размера на порите на диафрагмата и дори пробива диафрагмата, за да причини локално късо съединение, което застрашава безопасността на батерията.Голямата разлика в SOC може лесно да доведе до презареждане и преразреждане на батерията.

Поради непостоянното саморазреждане на батериите, SOC на батериите в комплекта батерии е различен след съхранение и производителността на батерията е намалена.Клиентите често могат да открият проблеми с влошаване на производителността, след като получат пакет батерии, който е бил съхраняван за определен период от време.Когато разликата в SOC достигне около 20%, общият капацитет на батерията остава само 60% до 70%.


Време на публикуване: 18 октомври 2021 г