Водеща в индустрията ефективност
Литиево-титанатната батерия е вид аноден материал за литиево-йонна батерия - литиев титанат, може да се използва с литиево-манганов оксид, трикомпонентни материали или литиево-железен фосфат и други катодни материали за образуване на 2,4 V или 1,9 V литиево-йонна вторична батерия.В допълнение, той може да се използва и като положителен електрод, с метален литий или отрицателен електрод от литиева сплав за формиране на 1,5 V литиева вторична батерия.Благодарение на високата безопасност, високата стабилност, дългия живот и зелените характеристики на литиевия титанат.
Предимства
Електрическият потенциал на LTO е по-висок от този на чистия литий, така че не е лесно да се произвеждат литиеви дендрити, което подобрява ефективността на безопасността.
В сравнение с въглеродните анодни материали, литиевият титанат има по-висок коефициент на дифузия на литиеви йони и може да се зарежда и разрежда с висока скорост.
Според данните от теста пълният цикъл на зареждане и разреждане на литиево-титанатната батерия може да достигне повече от 30 000 пъти.
Бърз детайл
Име на продукта: | 10 години гаранция 2,5 V литиево-титанатна батерия | Ном.Волтаж: | 2,5 V |
Работно напрежение: | 1.2-3.0V | OEM/ODM: | Приемливо |
Гаранция: | 10 години |
Параметри на продукта
Продукт | 16Ah | 18Ah |
Номинално напрежение (V) | 2.5 | |
Работно напрежение (V) | 1,2-3,0 | |
Измерение | 144(H)*60(φ)mm | |
Максимален ток на зареждане (A) | 320 | 360 |
Максимална скорост на зареждане C | 20 | |
Максимален ток на разреждане (A) | 800 | 900 |
Максимална скорост на разреждане C | 50 | |
Време на цикъла | 1 C цикъл: 30 000 пъти 3 C цикъл: 10 000 пъти 5 C цикъл: 6000 пъти | |
Работна температура | Зареждане/разреждане: -40D°C-60°C | Съхранение: -40D°C-65°C |
*Компанията си запазва последното право за разяснение на всяка информация, представена тук
Продуктови приложения
Може да се предвиди, че литиево-титанатният материал след 2-3 години ще се превърне в ново поколение катоден материал на литиево-йонна батерия и ще се използва широко в нови енергийни превозни средства, електрически мотоциклети и приложения, изискващи висока безопасност, висока стабилност и дълъг цикъл.